从2019到2022年，疫情笼罩下的人们加重了对私家车的依赖，人们的外出、旅游都离不开私家车，私家车更是成了人们生活中必不可少的伙伴。随着私家车数量的增多，私家车托运业务需求也随之增加，嗅觉敏锐的传统物流从业者走在了前头，陆陆续续的开办起了专业的私家车托运公司。其中也混入了不少的无良中介与夫妻作坊，以超低价格诱惑签单，交车的时候额外收取费用，扰乱私家车托运行业的风气。
第一
基础价格
私家车托运收费并不是所有的基础价格都是简单按照里程来计算的。对于少数偏远地区的城市，还需要考虑到车辆的返空费用。这个基础价格主要指的是私家车从起点城市运到终点城市的费用，这其中包括轿运车的油费、高速过路费、司机的工资等。
第二
车型加价
加价的车型涵盖越野车、SUV、面包车、商务车等大型车辆，比如SUV、商务车等体积大要加100-500元。
第三
私家车托运保险
私家车托运保险很少被人关注。保险费用一般是车价的千分之一，注意要留意是否单独给小车购买了保险（注：此处保险非私家车每年的保险，而是汽车的托运险），保险单中的被保险人就是私家车主，理赔起来才能真正起到保险的作用。
在最后，华月运车提醒各位私家车车主，如果您在询价的时候发现该公司并未按照以上三个方面进行收费，那就一定要小心了（尤其要注意某些货运部，托运合同里面写的收费标准是按吨收费的），很有可能会遭遇托运陷阱，不加钱不让提车。另外这些公司更无法给您的爱车提供保障，一分钱一分货，特别是将车辆这种贵重物品交付他人的手中，签订合同一定要多长个心眼，小心驶得万年船。
